La nuova F1-75 ha un motore 1600 cc turbo ibrido, 6 cilindri a V di 90°, 4 valvole per cilindro.
La potenza complessiva del sistema non è dichiarata ma sfiora i 1.000 cavalli di potenza, considerando che il solo motore elettrico eroga 163 Cv. La power unit è Ferrari, numero 066/7, alesaggio X corsa 80 X 53. Sono alcuni dati del nuovo bolide che vedremo sui circuiti del prossimo mondiale di Formula Uno.
La nuova Ferrari è stata presentata dalla Scuderia di Maranello con il “team principal” Mattia Binotto e i piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz a fare da “padroni di casa”. Immancabile il messaggio conclusivo del presidente John Elkann, che ha ricordato l’importanza della passione e del know-how Ferrari oltre alla carica che a Maranello arriva dai tifosi di tutto il mondo che ora vorrebbero vedere sul podio del mondiale di F1 i piloti del cavallino rampante.
“Il lavoro che è stato fatto con la F1-75 – ha spiagato il direttore sportivo della Ferrari, Mattia Binotto alzando il velo sulla vettura – è incredibile: è una monoposto in cui abbiamo messo il meglio di noi. Sono orgoglioso del lavoro che abbiamo fatto, c’è dentro tutta la nostra passione, il nostro know-how. È una Ferrari che definisco coraggiosa. Sappiamo che le aspettative sono alte, veniamo da risultati inferiori alle attese. Abbiamo iniziato un percorso nel 2019”, un percorso “che ci ha reso una squadra più forte, più unita. Ora vogliamo lottare in pista in ogni gara, metro su metro: abbiamo una grande responsabilità. Vorrei che fosse la monoposto che consentirà ai nostri tifosi, a noi di essere orgogliosi della Ferrari. Sono emozionato – ha sottolineato ancora – la vettura è sintesi del lavoro di un buon gruppo di cui sono orgoglioso. Celebra 75 anni della prima vettura che porta il nome del fondatore”, la 125 S prodotta dalla “scuderia, la più gloriosa e vincente di sempre”.
Presente anche la nuova Ferrari 488 GTE/Michelin, con due modelli iscritti dall’AF Corse per Bruni/Calado e Rigon/Bird. Non mancherà neppure la Porsche 911 RSR/Michelin, con una vettura della squadra Dempsey-Proton, che rappresenterà la marca tedesca quest’anno nel WEC della FIA. Ci sarà anche una sola Aston Martin Vantage versione 2016.
