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Ormai anche in Italia il medium videoludico sembra essersi lasciato alle spalle le resistenze che l’hanno sempre accompagnato: da passatempo di poco valore, la sua evoluzione a mezzo d’espressione in senso pieno può finalmente dirsi compiuta. Questo anche grazie a eccellenze tutte tricolori: basti pensare a Valerio Gallo, sim driver vincitore dell’evento dedicato a Gran Turismo 7 tenutosi nell’ambito dei Giochi Olimpici di Tokyo 2020, o a LKA, software house fiorentina autrice di titoli apprezzati a livello internazionale come The Town of Light e Martha is Dead. Lo scenario videoludico italiano, in tutti i parametri, è pienamente in linea con la generale crescita internazionale del settore: secondo un report IIDEA, associazione di categoria italiana che rappresenta l’industria videoludica e ne monitora i numeri, nel corso del 2021 sono stati generati oltre due miliardi di Euro, con una crescita annuale del 2.9%. Un dato che, insieme a molti altri, restituisce l’idea di un Paese a dimensione di videogiocatore.

Limitandosi ai numeri, emerge come gli ultimi rilevamenti parlino di circa 14 milioni di videogiocatori in Italia: compresi tra un’età di 6 e 64 anni, l’età media si attesta sui 29.8 anni. Per quanto riguarda il tempo di gioco, si misura una media di circa 7.50 ore a settimana trascorse in attività videoludiche. Dati considerati estremamente positivi nonostante siano tutti in leggera flessione rispetto alla misurazione dell’anno precedente: in quell’occasione i videogiocatori erano stati quantificati in 15 milioni e mezzo, e anche le ore di gioco si attestavano su un livello superiore con una media di 8.7 a settimana. Le misurazioni più recenti sono comunque considerate positivamente perché la diminuzione era stata ampiamente preventivata: i numeri precedenti erano stati gonfiati dalla complicata situazione globale di quei mesi, e di conseguenza un loro ritorno alla normalità era del tutto atteso.

Per quanto riguarda le piattaforme, si conferma la netta predilezione per il gaming mobile: ben il 69.7% dichiara di dedicarsi al videogaming su smartphone, con console e computer che si mantengono comunque su ottime percentuali di utilizzo. È interessante notare come la vendita dell’hardware di ultima generazione abbia subito una contrazione, misurata in una perdita del 7.7% rispetto all’anno precedente: la responsabilità è da imputare alle difficoltà di approvvigionamento che hanno colpito il settore, con conseguente scarsità di chip anche per tessere magnetiche e mercato automobilistico. Una flessione compensata dal successo che ancora riscuote la precedente generazione di console, con Play Station 4 e Xbox One a garantire ancora ore di gioco agli appassionati.

Anche in Italia i nomi dei videogiochi più apprezzati riflettono quelli che dominano le classifiche globali: si va dall’apparentemente inscalfibile GTA V ai classici appuntamenti annuali come FIFA 23, che sarà l’ultimo della storica serie EA prima del rebrand. Tra i più giocati compaiono ovviamente i titoli globalmente più apprezzati del 2022: compaiono quindi Elden Ring, God of War Ragnarök, Call of Duty Modern Warfare 2 e Stray. Naturalmente grande successo riscuotono i casual game, visto il protagonismo del mobile gaming, e tra questi non possono mancare le slot machine: la loro presenza online, grazie a operatori che mettono in evidenza i numerosi titoli tramite jackpot ed esclusive, le rende infatti uno dei giochi casual più immediati ai quali dedicarsi nei ritagli di tempo. Anche Candy Crush Saga, che nel quarto trimestre 2022 contava oltre 233 milioni di utenti mensili attivi globalmente, continua a essere particolarmente amato: d’altra parte, alle sue origini si trova proprio un italiano.

Tra altre curiosità, emerge che il numero di videogiocatori è sbilanciato a favore degli uomini: le videogiocatrici in Italia infatti si attestano sul 42% del totale. Un dato che comunque non è univoco e cambia da regione a regione: Lazio e Sicilia, per esempio, vantano la maggior distribuzione di videogiocatrici, e in Lazio ed Emilia Romagna videogiocatori e videogiocatrici sono in situazione di sostanziale parità. Tra le regioni più attive spicca poi la Liguria: diverse le aziende attive sul territorio, con il comune di Andora che ha consegnato le chiavi della città al pro gamer Alessandro Avallone nel 2021 e titoli “autoctoni” come Campus Invaders, sviluppato dal game designer di Imperia Marco Vallarino. Dando uno sguardo alla crescita dell’industria italiana, infine, emergono altri dati interessanti: per esempio, il 40% delle aziende videoludiche è oggi passato da start up a piccola/media impresa, mentre solo un anno prima era il 30%. Sono anche raddoppiati i lavoratori del settore, passando dai 1600 del 2021 ai 2400 del 2022, e le imprese che mediamente impiegano tra 10 e 20 unità sono passate dal 15% al 20%: insomma, il futuro dell’industria videoludica italiana sembra decisamente promettente.

E’ stata depositata in Corte di Cassazione a Roma la proposta di legge di iniziativa popolare per reintrodurre il voto preferenziale ed eliminare le “candidature multiple”. Il capofila di questa iniziativa è Angelo Galtieri, vicesindaco di Alassio nel ruolo di presidente del comitato per la riforma elettorale. Entra nel dettaglio Galtieri: «Con altri amici e amministratori comunali ci siamo prefissi questo obiettivo, che ci pare ormai irrinunciabile per la vita democratica del nostro Paese. L’iniziativa non ha nulla a che spartire con l’appartenenza politica dei singoli promotori. Abbiamo depositato la proposta in Cassazione ora si passa al secondo step. Per raccogliere le 50 mila firme necessarie per presentare il disegno di legge promuoveremo banchetti in modo capillari e sarà possibile rivolgersi, come prevede la legge, a tutti i Comuni d’Italia. È un obiettivo ambizioso che traguarda le prossime elezioni politiche, ma siamo convinti che possiamo farcela perché sono tanti gli italiani che ne sentono il bisogno, mentre la politica in generale non ha alcun interesse a cambiare le cose». Dunque il disegno di legge ha come obiettivo quello di ripristinare il voto di preferenza individuale, venuto meno con l’introduzione della “legge Calderoli”. «Il voto blindato – spiega Galtieri – è un meccanismo che impedisce all’elettore di scegliere il candidato che preferisce, essendo l’elezione determinata dall’ordine di presentazione delle candidature stabilita dai partiti a cui i candidati stessi appartengono. Cioè, scelgono i partiti, non i cittadini, violando la norma costituzionale». Il disegno di legge prevede inoltre l’abrogazione delle candidature multiple. «Questi artifici, voto blindato e candidature multiple, concorrono a compromettere in partenza ogni processo di riforma oltre a un effettivo è consapevole consenso elettorale», aggiunge Galtieri.  Sempre secondo Galtieri, l’obiettivo non risulta più rinviabile «a maggior ragione dopo il taglio dei parlamentari, che già di per se stesso ha minato la rappresentatività del Parlamento. Il testo che proponiamo costituisce l’esito di un approccio tecnico e pragmatico, per quanto possibile scevro da scelte di natura politica. Le norme contenute nel nostro disegno possono adattarsi tanto all’attuale forma di governo parlamentare quanto in prospettiva di un’eventuale riforma in senso presidenzialista o semi presidenziale. Non ignoriamo che ci si può muovere l’accusa di favorire il voto di scambio, ma anche l’attuale sistema non è certo immune da condizionamenti simili». Quindi il sistema che viene proposto di fatto adegua alle grandi democrazie occidentali e permette ai cittadini di avere un rapporto più diretto con gli eletti, un bisogno che si sente in molta parte dei territori: il Ponente ligure ne è una delle prove più concrete». È possibile consultare il testo del disegno di legge sulla pagina facebook, mentre per info e adesioni ci si può rivolgere via mail a comitato.riformaelettorale23@yahoo.com

Mi presento, mi chiamo Sofia Sacchitelli, ho 23 anni, sono di Genova e sono una studentessa di medicina del quinto anno.

Il 10 novembre 2021 ho scoperto che l’atrio destro del mio cuore ospitava un’enorme massa di cellule tumorali maligne chiamata angiosarcoma Cardiaco, tumore molto aggressivo e attualmente considerato a prognosi infausta.

Patologia talmente rara e assurda, con quota di circa 2-3 casi per milione di abitanti, tanto da ritenermi quasi “fortunata”ad esserne stata colpita.

Mi ci sono voluti diversi mesi per riuscire a pronunciare quell’ orrenda parola senza la voce tremolante e senza essere percossa da un brivido lungo la schiena.

Parto dal presupposto che la mia filosofia di vita fin da piccola, ogni volta che mi capitava qualcosa che mi faceva sentire sfortunata, oppure che ritenessi ingiusta, è sempre stata

“le tragedie nella vita sono altre”

In seguito alla diagnosi e dopo essere stata dichiarata l’inoperabilità del mio tumore, vista la sede e di conseguenza l’impossibilità di asportare l’organo, mi è risultato più difficile applicare la mia filosofia.

Dopo un iniziale momento di rabbia e sconforto ho cercato, tra un ciclo di chemioterapia e l’altro, di continuare a condurre una vita il più normale possibile, per il bene e la salute mentale mia e della mia famiglia.

Già la vita è breve e se la mia lo è ancora di più, meglio godersela e fare ciò che ti rende felice.

Sempre circondata dal supporto dei miei genitori, di mia sorella Ilaria, del mio ragazzo Nicolò e dei miei amici più cari, ho vissuto il mio percorso di cura nel modo più sereno possibile.

La malattia mi ha permesso di provare sensazioni mai conosciute prima, non solo negative; di scoprire la personalità e la profonda sensibilità di alcuni, a differenza di altri che invece si sono tirati indietro, non sapendo come affrontare la situazione, ma che comunque non condanno.

Oggi non sono qui a lamentarmi di quanto il cancro faccia soffrire o quanto sia stata sfortunata ad esserne colpita perché purtroppo ogni giorno migliaia di bambini, ragazzi e giovani adulti come me combattono duramente le loro battaglie.

Ho sempre amato la vita, adoravo riempirmi le giornate di impegni e circondarmi di persone positive. Non ho mai avuto rimpianti e grazie al sostegno e ai sacrifici dei miei genitori sono sempre riuscita a fare tutto ciò che mi rendesse felice e mi facesse stare bene.

Il destino purtroppo mi ha impedito di realizzare tutti i progetti che avevo in mente: diventare medico, sposarmi, avere dei bambini, passare dei momenti con le persone che amo, andare a vedere la Samp con mio papà e mia sorella, viaggiare, accudire i miei genitori da anziani e invecchiare.

Il pensiero più angoscioso e tormentoso per me rimane il fatto che due genitori rimarranno senza la loro creatura, una ragazza senza la sua adorata sorella minore e un ragazzo senza l’amore della sua vita; a questo non riuscirò mai a trovare una giustificazione che mi dia pace.

Il mio unico vero desiderio sarebbe quello di fare anche solo un piccolissimo passo avanti nella ricerca e sulle conoscenze di una malattia estremamente rara come l’angiosarcoma cardiaco.

Avendo colpito me personalmente mi riesce veramente difficile rimanere indifferente; soprattutto per tutte le persone e le famiglie che si sono sentite spaventate, abbandonate e sconfortate al momento della diagnosi, come è capitato a noi.

Tutto questo ovviamente è alimentato dal fatto che sono una studentessa di medicina e dalla mia profonda fiducia nella ricerca.

Magari non darà risultati grandiosi, ma vorrei comunque provarci.

Il mio sogno sarebbe che nessuno mai più ricevesse una sentenza di morte come è capitato a me e a tutte le persone che hanno lottato contro la stessa malattia.

Sono perfettamente consapevole del fatto che gli studi di ricerca si concentrino di più sui tumori con incidenza maggiore sulla popolazione, come è logico che sia.

Quello che ho deciso di realizzare è una raccolta fondi in cui verserò tutti i miei risparmi guadagnati da studentessa lavoratrice.

Chiunque vorrà potrà contribuire, anche in minima parte, a raggiungere questo obiettivo.

La raccolta sarà finalizzata a studi di ricerca sugli angiosarcomi realizzati da parte dell’Italian Sarcoma Group per permettere una cura e una qualità di vita migliori nei pazienti affetti da questa patologia.

Concludo citando una frase di John Lennon:

“LA VITA È CIÒ CHE TI SUCCEDE MENTRE SEI OCCUPATO A FARE ALTRI PIANI”

Grazie a tutti per l’attenzione e per l’affettuoso sostegno che mi avete sempre dato.

Sofia Sacchitelli

IG: @sofianel_cuore

OGNI CONTRIBUTO È IMPORTANTE!

ASSOCIAZIONE:

“SOFIA NEL CUORE”

IBAN:

IT56 M030 6909 6061 0000 0194 003

Legambiente ha presentato oggi il Rapporto Pendolaria 2023 sullo stato di salute della mobilità su ferro in Italia. La transizione ecologica in atto, secondo l’associazione ambientalista, va accelerata per “rispettare gli obiettivi del Green Deal europeo, del taglio delle emissioni del 55% entro il 2030 e al loro azzeramento entro il 2050”.

Nel 2022 c’è comunque da registrare il positivo ritorno di passeggeri sui treni nazionali e regionali dopo i due anni di calo per la pandemia. Nel 2022 i passeggeri Trenitalia sono cresciuti più del 40% rispetto all’anno precedente, con punte del 110% per quelli ad Alta Velocità. 

In aumento, nel 2021, anche il numero di treni regionali in servizio, considerando tutti i gestori, rispetto al 2020. Sono stati 2.788 i treni regionali in circolazione in Italia contro i 2.666 dell’anno precedente. Un numero non uniforme in tutto il territorio italiano.

Molto positivo, rileva Legambiente, è risultato il rinnovo dei treni circolanti. Nel 2021 l’età media si attestava a 15,3 anni, con una decisa riduzione costante, considerando che nel 2016 l’età media era di 18,6 anni. Una sensibile riduzione che permetterà di incrementare, entro il 2026, la quota di posti/km tra l’8 e il 10%. “È importante sottolineare come l’arrivo dei nuovi treni, legati ai contratti di servizio con Trenitalia nelle Regioni, stia portando a miglioramenti anche nella qualità del servizio e nella puntualità che sono apprezzati dagli utenti”.

Legambiente rileva inoltre la benefica influenza del Pnrr che ha finanziato l’acquisto di 53 treni (esclusi quelli a idrogeno). “Inoltre, grazie alle risorse del Ministero per il Fondo complementare, dove 350,87 milioni sono destinati al rinnovo del parco rotabile, si può stimare che entreranno in esercizio ulteriori 70 treni”.

Pendolaria sottolinea l’importanza dell’introduzione dei nuovi treni Blues di Trenitalia in Toscana, Sicilia e Sardegna (entro fine 2023 anche in Calabria, Friuli-Venezia Giulia e Lazio), 110 convogli dotati di motore a diesel sostituibili con batterie, “una tecnologia ibrida con forte riduzione in termini di emissioni di CO2 rispetto agli attuali convogli diesel”. Treni Blues che si aggiungono ai Rock e Pop già attivi in tutta Italia. Nel 2023, inoltre, entreranno in servizio “oltre 100 treni fra Rock, Pop e Blues che si aggiungono ai circa 230 consegnati negli anni scorsi, mentre nel prossimo triennio saranno consegnati oltre 350 convogli”.

Il Rapporto si sofferma anche sugli interventi di elettrificazione della rete su 1.700 km di binari che porteranno la copertura complessiva dal 70 al 78%. Un dato decisamente più alto rispetto ad altri paesi europei, quali la Spagna (63%) e la Germania (60%). “RFI – si legge su Pendolaria – ha finanziato progetti di elettrificazione con previsione di attivazione per circa 1.100 km di linea entro il 2026 e per circa 340 km oltre il 2026, per un investimento complessivo che supera i 2 miliardi di euro. Nel corso dell’ultimo anno sono state elettrificate importanti tratte, come la Salerno-Avellino, le linee Reggio-Guastalla e Reggio-Sassuolo, la Biella-Santhià.)  Un ritardo infrastrutturale rispetto agli altri paesi europei si registra per le metropolitane, denuncia Legambiente evidenziando come, ad esempio, le linee metropolitane in tutta Italia (254 km) siano paragonabili a quelle di singole città europee come Madrid (291) e Parigi (225). Un ritardo che si registra, nei confronti di Francia, Germania e Regno Unito, anche nei km di tranvie e di ferrovie suburbane.

Infine, il sistema Italia deve credere di più nella “cura del ferro”, investendo maggiori risorse. “I finanziamenti statali per il servizio ferroviario regionale – si legge su Pendolaria 2023 – hanno visto una diminuzione tra il 2009 ed il 2019 del 21,5%, mentre i passeggeri crescevano di oltre l’8%. In valori assoluti, per i trasporti su gomma e su ferro, si è passati da una disponibilità di risorse di circa 6,2 miliardi di euro nel 2009 a meno di 4,9 miliardi nel 2020 (quando 0,9 erano legati al disavanzo creato dal Covid-19), per risalire leggermente fino al 2023 con poco meno di 5,1 miliardi. Tra il 2009 ed il 2023 si registra ancora una differenza pari a -17,8% nei finanziamenti complessivi”. In particolare, le Regioni, a cui dal 2000 sono stati trasferiti poteri e risorse sul servizio ferroviario locale, potrebbero fare di più. “Nel 2021 gli stanziamenti sono stati, in media, pari allo 0,57% dei bilanci regionali, in miglioramento rispetto allo 0,34% registrato nel 2020, ma in diminuzione rispetto allo 0,65% del 2019”.